ХУДЯКОВ Иван Степанович

ХУДЯКОВ Иван Степанович (24.06.1913г., д. Тимофеевская ныне Виноградовского района Архангельской области - 1990г., Сочи).

Окончил среднюю школу и педагогические курсы в г. Великий Устюг Вологодской области. Работал учителем в школе. В армии с 1934 г. В 1938 г. окончил Харьковское военное авиационное училище.

Участник советско-финской войны 1939 - 1940 гг. Адъютант старший эскадрильи 31-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (Северо-Западный фронт) лейтенант И.С. Xудяков 17.02.1940 г. вместе с экипажем самолета совершил вынужденную посадку на территории, занятой противником. Был ранен, но возглавил бой в окружении и выход из него. Звание Героя Советского Союза И.С. Худякову присвоено 7.04.1940 года.

В 1941 году окончил курс Военно-воздушной академии. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. После войны продолжал службу в ВВС.

С 1954 г. капитан И.С. Xудяков - в запасе. Работал на аэродроме гражданской авиации.

Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Источник информации:
"Во имя победы", Архангельск, 2005 г.

Поединок

Иван Степанович Худяков родился в 1913 году в семье крестьянина. Когда началась коллективизация, отец его одним из первых вступил в колхоз "Октябрь" Винорадовского района. Иван рос, как все деревенские мальчишки: летом помогал взрослым на колхозных полях, зимой ходил в школу. После семилетки закончил Велико-Устюгское педагогическое училище и остался в своем районе: работал учителем в сельской школе.

В тридцатых годах Худяков был призван в Красную Армию. Его направили в Ленинградское общевойсковое училище имени С. М. Кирова. Три года овладевал сельский учитель секретами военной науки. По окончании училища ему присвоили звание лейтенанта, командира стрелкового взвода. Но Ивану не довелось стать общевойсковым командиром. Молодого лейтенанта направили в Харьковское авиационное училище.

Через год Иван Степанович стал штурманом скоростного бомбардировщика.

Началась война с белофиннами. Полк бомбардировщиков, в котором служил И. Худяков, передислоцировался на полевой аэродром, расположенный под Псковом. Здесь и получил штурман Иван Худяков свое боевое крещение: в составе эскадрильи бомбил укрепления врага на Карельском перешейке.

...Двадцать седьмого января 1940 года экипажи бомбардировщиков эскадрильи майора Просвирина получили ответственное задание: уничтожить важный объект противника. Ровно в 10.00 по сигналу ракеты девять советских самолетов поднялись в небо и легли на заданный курс.

До намеченной цели оставалось совсем немного, когда из облаков прямо на эскадрилью обрушилось девять истребителей противника. Советские летчики вступили в бой. В этом сражении стрелки сбили три самолета противника. Был подбит и один наш бомбардировщик. А второй, где летчиком был Н. М. Стольников, штурманом И. С. Худяков и стрелком-радистом Г. Д. Гуслев, получил серьезное повреждение: из строя вышел левый мотор. Бомбардировщик резко снизил скорость, отстал от своей группы. Предвкушая легкую победу, шесть белофинских истребителей атаковали советский самолет. Экипаж его мужественно принял бой.

Пулеметные очереди прошивали бомбардировщик со всех сторон. Гуслев упорно отбивался. Метко, в упор расстреливал врага. Подбиты еще два истребителя противника. Отважный стрелок выслеживал новую цель. Неожиданно заклинило пулемет. Гуслев попытался исправить повреждение, но был ранен. Самолет потерял боеспособность. Но он мог лететь! И старший лейтенант Стольников настойчиво вел машину к цели. Уже видны станционные постройки, нити железнодорожных путей и эшелоны, эшелоны... Ранен в ногу Худяков. На какой-то миг штурман оторвался от прицела, но, превозмогая боль, снова приник к нему. Тяжелый груз был сброшен точно на цель.

Бомбардировщик под градом вражеских пуль начал разворот на обратный курс. На помощь ему спешили отбомбившиеся товарищи. Они подбили еще один вражеский истребитель.

Но соединиться со своей группой экипаж Стольникова не смог: пулеметной очередью был поврежден последний, правый, мотор... Товарищи видели, как самолет перешел в планирование. Они засекли район возможной посадки и передали приблизительные координаты ее на командный пункт.

Об этом не знал мужественный экипаж, но надеялся на помощь товарищей и принял решение посадить машину как можно дальше от вражеских укреплений.

Под крылом самолета - тайга без конца и края. И вот белое ровное пятно... озеро! Высокое мастерство, хладнокровие помогли старшему лейтенанту Стольникову посадить машину на лед.

Наступила полная тишина. Было 13.00. Позади 45 минут неимоверного напряжения. А впереди? Впереди - неизвестность.

Стольников оставил штурвал, тяжело поднялся с сидения, подошел к Худякову:

- Жив, Ваня? Давай помогу.

Он разрезал комбинезон, помог Худякову перевязать раненую ногу. Потом вдвоем они перевязали раны Гуслева, вынесли его из самолета и, завернув в парашют, укрыли в снежном окопе, под моторами самолета.

Осмотрелись. Позиция выгодная. Но чем обороняться?

- Неси, Коля, пулемет, - предложил штурман. - Попробую разобрать. Может, починю. Был ведь когда-то пулеметчиком...

При 45-градусном морозе он разобрал пулемет. Повреждения не было: просто заклинило патрон. Оба - летчик, и штурман - обрадовались.

Стольников принес из самолета боезапас.

- Знаешь, Ваня, сколько на нашем бомбовозе пробоин?- говорил он, помогая Худякову устраивать огневую позицию, - Только на плоскостях и фюзеляже - 417!.. И как он, бедняга, не загорелся...

Минут сорок оборудовали позицию. Лопаты не было, снег отгребали руками. На дне окопа расстелили парашют, накрылись одним краем и стали наблюдать за лесом. По времени противник должен был появиться у озера. Но лес безмолвствовал.

Вдруг - отдаленный звук мотора. Ближе! Еще ближе!.. Летчик и штурман насторожились.

- Одномоторный, легкий, - прошептал Иван.

- И вроде бы наш... - подтвердил Стольников. - Неужели ищут?

Самолет медленно выплыл из-за леса и пошел к озеру. Это был наш, советский, одноместный разведчик. Сделав круг, краснозвездная машина качнула крыльями и взяла курс на восток.

- Заметил! Теперь будем ждать помощь!

- И обороняться, - добавил Иван. - "Гости" пожаловали...

На озеро вышла группа лыжников, человек пятнадцать. Не решаясь сразу двинуться к самолету, лыжники залегли. Но ничего подозрительного вокруг не было. Все так же безмолвствовал лес, искрился на морозе холодный белый снег, в котором застыл большой серебристокрылый самолет. Враги осмелели, встали на лыжи и, поторапливая друг друга, двинулись к центру озера.

Когда лыжники приблизились к самолету на 150 метров, Худяков дал по ним длинную очередь. Многие враги были убиты. Два-три лыжника пытались отползти к лесу. Но пули Худякова настигли их.

Снова наступила тишина. Застонал Гуслев. Стольников подполз к товарищу, укрыл его получше, и тот снова впал в забытье. Потом Николай выбрался из окопа, пригнувшись, добежал до убитых и, захватив десять автоматов с дисками, возвратился обратно. Теперь они оба - Худяков и Стольников - могли стрелять по белофиннам...

Вскоре на берегу озера появилась новая группа лыжников. Эти были осторожнее, на лед не сошли, открыли огонь по самолету из миномета.

Мины рвались вокруг окопа в глубоком снегу. Автоматные очереди поднимали снежные струйки. Враг методично нащупывал советских летчиков. А они выжидали, не хотели впустую тратить патроны.

Надежда на помощь товарищей таяла: зимний день уходил, в темноте на вражеской территории летчики не рискнут приземлиться. Можно, конечно, воспользоваться лыжами противника и отойти в лес. Но раненый Гуслев... с ним далеко не уйдешь, И экипаж решил драться у самолета до конца, живыми в плен не сдаваться.

С приближением сумерек противник активизировался. Под прикрытием минометного огня вражеские стрелки спустились на лед и, беспрерывно стреляя из автоматов, начали подползать к снежному окопу. И в это время из-за леса на бреющем полете вынырнули три легких краснозвездных самолета. Обстреляв врага из пулеметов, они приземлились и, не прекращая огня, прижали противника ко льду.

Стольников и Худяков подхватили раненого стрелка и быстро переправили его в один из самолетов. Машина взмыла в воздух и с высоты прикрывала остальные. Вскоре взлетел второй самолет, на борту которого находился Стольников. Третья машина немного задержалась со взлетом: штурман Худяков готовил к взрыву свой бомбовоз, чтобы он не достался врагу. Подтащив парашюты под бензобаки, он дал очередь по металлическим стенкам... Бензин моментально проник в парашютный шелк. Худяков поднес спичку - и языки пламени стремительно обнялн самолет.

- Прощай, верный наш друг... - штурман еще секунду смотрел на жаркое пламя. Потом, прихрамывая, добежал до ожидавшего его самолета, погрузил захваченные трофеи и поднялся в кабину...

В апреле 1940 года членам экипажа скоростного бомбардировщика командиру Николаю Михайловичу Стольникову, штурману Ивану Степановичу Худякову и стрелку-радисту Георгию Даниловичу Гуслеву было присвоено звание Героя Советского Союза.

И. С. Худяков храбро сражался с врагами нашей Родины и в годы Великой Отечественной войны. Он награжден многими орденами и медалями.

Теперь И. С. Худяков живет в Сочи, работает на аэродроме гражданского воздушного флота.

Источник информации:
"Золотые звезды северян", Архангельск, Северо-Западное книжное издательство, 1971 г., с. 240-244

Краткая справка из двухтомного издания "Герои Советского Союза" (М., Воениздат, 1987 г., т.2, стр. 698):

ХУДЯКОВ Иван Степанович,
родился 24.6.1913 в деревне Тимофеевская ныне Виноградовского района Архангельской области в семье крестьянина. Русский. Окончил среднюю школу и педагогические курсы в г. Великий Устюг Вологодской области. Работал учителем в школе. В Советской Армии с 1934 г. В 1938 г. окончил Харьковское военное авиационное училище.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 гг. Адъютант старший эскадрильи 31-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (16-я скоростная бомбардировочная авиационная бригада, Сев.-Зап. фронт) комсомолец лейтенант Xудяков 17.02.40 вместе с экипажем самолёта совершил вынужденную посадку на территории, занятой противником. Был ранен, но возглавил бой в окружении и выход из него. Звание Героя Советского Союза присвоено 7.4.40.
В 1941 г. окончил курс Военно-воздушной академии. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. После войны продолжал службу в ВВС. С 1954 г. капитан Xудяков - в запасе. Живёт в г. Сочи Краснодарского края. Работает на аэродроме ГВФ. Награжден орденом Ленина, Отечественной войны 1 степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.